지날 때마다 덜컹거리는
무소음 트렌치 교체

차가 지날 때 덮개가 들썩이며 나는 소리를 줄이도록 만든 배수로 덮개입니다. 덮개와 받침이 맞물리는 구조라 유격이 적고, 그만큼 덜컹거리는 소리가 덜 납니다.

받침 앵글이 삭았거나 앉는 자리 높이가 안 맞으면 덮개만 갈아도 소리는 다시 납니다. 앵글 상태를 먼저 보고, 필요하면 옆 바닥을 컷팅해 새 앵글을 앉힌 뒤 덮개를 올립니다.

됩니다. 기존 측구를 그대로 두고 덮개와 받침만 바꾸는 경우도 있고, 측벽이 깨져 있으면 그 구간을 컷팅·파쇄한 뒤 무수축 그라우트로 형태를 복원하고 앉힙니다. 현장 상태에 따라 방식이 달라집니다.

기존 배수로의 안목 폭과, 그 위로 어떤 차량이 다니는지를 보고 정합니다. 현장에서 실측한 뒤 규격을 맞추기 때문에 사진과 함께 대략적인 폭을 알려주시면 도움이 됩니다.

차량 통행이 계속돼야 하는 현장이 대부분이라, 구간을 나눠 통행이 막히지 않는 방식으로 진행합니다. 현장 여건에 맞춰 조정합니다.

규모에 따라 천차만별입니다. 구간 길이, 파손 정도, 통행을 유지해야 하는지에 따라 달라집니다. 사진 보내주시면 견적과 함께 예상 일정도 같이 알려드립니다.

금액은 현장마다 다릅니다. 가격을 정하는 요인은 구간 길이, 덮개 폭과 종류, 받침 앵글까지 교체하는지, 측벽을 컷팅해 복원해야 하는지입니다. 사진 4장 보내주시면 당일 안에 대략적인 금액을 알려드립니다.

됩니다. 파손이 한두 구간이면 그 부분만 철거하고 다시 시공합니다. 다만 받침 앵글이 전체적으로 삭았으면 구간을 넓게 잡아야 같은 자리가 다시 깨지지 않습니다. 사진으로 구분됩니다.

됩니다. 덮개를 걷어내고 안에 쌓인 토사·낙엽을 걷어낸 뒤 상태를 봅니다. 물이 안 빠지는 원인이 배수로가 아니라 연결부나 집수정에 있는 경우도 많아 같이 확인합니다.

시공일로부터 1년간 무상 A/S 해드립니다. 저희가 작업한 구간에 문제가 생기면 연락 주세요.

지금까지 다녀온 현장이 384곳입니다. 작업 목록을 그대로 세어본 숫자입니다. 배수로 상태가 현장마다 다르기 때문에, 사진을 보면 어떤 방식으로 해야 할지 대체로 판단이 섭니다.

서울·인천과 경기 전역, 충청 전역이 늘 다니는 권역입니다. 북쪽으로는 고양·일산, 파주, 의정부, 남양주, 포천까지, 남쪽으로는 천안, 아산, 청주, 세종, 대전, 진천, 증평, 예산, 홍성, 서산, 당진까지 다녀왔습니다. 그 외 지역도 사진과 함께 현장 위치를 보내주시면 이동 가능 여부와 일정을 바로 알려드립니다.